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  6.华尔街日报(博客微博)头条 特斯拉停顿3.5万美元版本Model 3的在线出卖上千寻股票,搜求更众投资机缘

  一份羁系文献显露,Facebook首席推行官马克-扎克伯格2018年的薪酬翻了一番多,抵达2260万美元。纵使扎克伯格已往三年的根柢薪金是1美元,但全班人的“其全班人们”薪酬为2260万美元,此中近一半用于个人安保。

  2018年3月16日,Facebook被曝在2014年有超越5000万名用户(贴近Facebook美国烂漫用户总数的三分之一,美国选民人数的四分之一)材料遭“剑桥阐明”公司作歹用来发送政事告白,部门媒体将其视为Facebook有史往后遭受的最大型数据戳穿事故。

  2018年,Facebook首席运营官谢丽尔-桑德伯格的收入为2370万美元,客岁为2520万美元。另外,Facebook映现,奈飞首席实施官里德-黑斯廷斯将辞去这家应酬媒体公司董事会的声誉,不会博得蝉联提名。黑斯廷斯离职之际,这家总部位于门罗帕克的公司正加大进军视频营业的力度。哈斯廷斯自2011年以来常日正在Facebook董事会任事。该公司还吐露,将提名Paypal中心市集高等副总裁佩吉-奥尔福德进入董事会,接替同样不会再次取得提名的北卡罗来纳大学名誉校长厄斯金-鲍尔斯。

  自3月16日丑闻曝光起,再到3月27日扎克伯克承诺插手多议院能源和商务委员会作证,短短十天内,Facebook股价赓续下落,市值蒸发近千亿美元。而到了年底,《纽约时报》报说了Facebook与Spotify、Netflix和微软等公司之间完结过独特数据共享拥护,而很多用户对此都并不知情。内中文献分明了Facebook共享受户数据的体制,偶尔这种举止以至是在未征得用户同意的境遇下举办。

  有着“非洲阿里巴巴”之称的非洲最大的电商平台JumiaTechnologies正式在纽约证券生意所IPO(初度公然招股)上市,共刊行1350万股美国存托股票(ADS),IPO定价为每ADS14.5美元,筹集1.9575亿美元资金,证券代码为“JMIA”。正在上个月提交的招股书中,该公司称其IPO往还旨在巩固财务矫健性和发展品牌着名度。

  停顿收盘,Jumia股价暴涨75.59,报25.46美元,市值亲昵20亿美元。

  正在公司创立此后的七年时辰里,Jumia的用户人数已经伸长到了400万人以上。单单是在去年,该公司的用户人数就延长了48%。Jumia一般城市被称为非洲的亚马逊,该公司仍然正在非洲市集上赢得了很大的增加,而亚马逊则在很大水准上尚未兴办这个市场,根源是曲洲大陆上干涸配送究竟举措。为明确决很众非洲城市中地点微茫不清的题目,Jumia依然设备了一个租赁堆栈和凹凸车位置的网络,并引入了一系列交付连结伙伴以保障牢靠的效劳。

  在此条目交的IPO招股书中,Jumia援引欧睿国际的数据称,正在该公司的非洲“脚印”中,仅有不到1%的零售发售是在网长进行的,比拟之下在中国这一比例高达近24%。随着越来越多的非洲人开初行使智熟行机并接入移动宽带,非洲大陆依然给正在线零售商带来了生长良机。去年,umia的营收大幅增进近40%,达到了1.306亿欧元(约合1.473亿美元)。Jumia正在柏林设有总部,到短暂为止,该公司尚未完结盈利。正在2018年里,Jumia的净不够大约为1.7亿美元。

  雪佛龙公司日前同意斥资330亿美元收购阿纳达科煤油公司。此举将放大雪佛龙页岩气开辟的宏愿,并使其成为举世最大的上市油气生产商之一,仅次于埃克森美孚。雪佛龙将以每股65美元的价格收购阿纳达科的扫数通畅股,较周四收盘价溢价39%。阿纳达科股东将美股得到0.3869股雪佛龙的股票和16.25美元。雪佛龙安排支付约2亿股股票和约80亿美元现金,雪佛龙片刻的畅通股本约为19亿股。

  在美国原油产量超过沙特阿拉伯和俄罗斯之际,这一关并后的公司将在美国西德克萨斯和新墨西哥州的核心性带,成为昂扬生长的水力压裂技艺的发动运营商。领略公司RystadEnergy的数据明白,雪佛龙和阿纳达科在美国的琢磨远景胜过1000亿美元,是最靠近的逐鹿对手的两倍多。这笔现金加股票的贸易也许继2014年油价暴跌之后,为能源家产带来一股并购潮。阿纳达科等中小型油气公司在夙昔一年发挥凶险。

  假使雪佛龙股价正在贸易音信揭晓后着落了约5%,但专心于能源的投资者对这笔交往显露迎接,以为这是人们永远此后所理想的页岩气行业整关的迹象。很多页岩气运营商平居举步维艰,由于我们的油井展望未能达到向投资者所做出的乐观预期,少许区域的新油井产量也低于老油井。这些公司目前的产量降幅大于预期,这意味着它们须要支出更多本钱才能落成增长,并竣工财务的可连接。

  美国西南航空公司周四告示,其机队中的波音737MAX客机将至少停飞至今年八月。这家总部位于达拉斯的航空公司在一份标明中叙说:“2019年8月5前,一起波音737MAX8机型都依旧从咱们的执飞铺排中节略。我们调节后的时刻外依旧刊登在,感激我正在这段功夫里的耐心和明确。”作为一家低成本航空公司,西南航空没有与其我们航空公司订立航线间答应。这意味着,被西南航空公司撤退航班的搭客无法被铺排到另一个航班上。

  与此同时,美国航空(AmericanAirlines)也正在上周宣告,机队中的24架737MAX航班已被裁撤,直至6月初另行告诉为止。对美国乘客来说,这十分于每天有大概90个航班被撤消。对此,美国航空外现,“固然主动撤除了这些航班,但咱们恐怕经过实用性和从头预约为客户提供更好的任职”。美国航空完全占领24架737MAX,是美国第2大737MAX运营航司,仅次西南航空的34架,后者则是波音737统统型号的最大简单运营商,库存飞机高出750架。

  根据美国联邦航空局于埃航空难产生三天后告示的一项紧急交代,西南航空公司于3月13日首先停飞了737MAX机型。该公司暂且已决定将其总共的737MAX一连转换至利福尼亚州维克托维尔的一个无人机场,因为外地形势合适永恒储存飞机,于是也被称作“飞机坟场”。外界估计,美国联邦航空局将正在几周内收到波音公司提交的飞机控制题目筑理方案,但权且还不清新这一机型的改进认证过程须要多长时候。

  迪士尼刚才展现了它打败奈飞的安置:将极少环球最受应接的影戏、电视剧和脚色打制成一个流媒体平台,并仅收取极为省钱的代价。迪士尼+每月仅需6.99美元,约略是奈飞标清版订阅价钱的一半。迪士尼+仍旧在媒体和娱乐界掀起了波澜。迪士尼股东、GullaneCapitalPartners实行搭伙人特里普-米勒(TripMiller)谈。“他们们敢信任,这是向奈飞和其他们公司发出的一个灯号,我们的收费比这个高4、5、6美元,迪士尼+进入这个边界便是为了抢占原属于你的阛阓份额。”

  正在洛杉矶举办的迪士尼投资者日上,迪士尼吐露,预计到2025年,这项新任职的举世用户将达到6000万至9000万。彼时,公司计划在原创节目上参加超过20亿美元的现金。这一用户想法证据了为什么迪士尼以一位大师所谈的“折扣”价值供给服务。乔治敦大学贸易与民众政策中央项目主管拉里-唐斯(LarryDownes)显现:“这是一颗落在传媒业行业的炸弹,将发作连锁反响。”唐斯一心于思考电信和流媒体效劳。

  除了价钱,迪斯尼尚有另一个王牌战争:原创内容。迪士尼的高管们没有糜费岁月解释有若干实质将是迪士尼+的私有实质。但大批用户都清晰迪士尼的独家内容库意味着什么:除了洪量迪士尼动画影戏外,包含《幼鹿斑比》、《奇幻森林》和《阿拉丁》。迪士尼+还将包蕴皮克斯、漫威和《星球大战》系列片子——包括《星球大战》三部曲,后者的版权是迪士尼刚从CNN的母公司手中回购的。

  电动汽车创设商特斯拉周四告示,将停歇紧凑型内情本Model 3的正在线销售,这是该公司发售计谋的最新变动。眼前,该公司正辛勤竣事永世以后答应的交付才干,同时防范不足。特斯拉泄露,虚耗者仍旧不妨经验电话或特斯拉的门店汇集订购3.5万美元的这款车。但且自网上最优点的选取是跳班版的Model3,售价为39,500美元,比黑幕版高出近13%。此前,该公司曾正在2月底表现,将把出售转向互联网,开初生产售价3.5万美元的Model3供用户订购。

  周四的宣布标识着这款电动车今年从此的第四次起价调整。此前,特斯拉第一季度交付的汽车数量低于预期,这激发了投资者对该公司这一版本车型必要的疑惑。美国政府起先逐渐撤除对特斯拉浪掷者的激勉法子,将税收优惠从7,500美元降至3,750美元,这令特斯拉第一季度的出卖受到陶染。税收优惠将于明年年月正式结束。

  从周四开始,正在网上供应的价格最低的Model3是将是“类型Plus”(standardplus)版本的一个价值更高的版本,这一车型将特斯拉的自愿驾驶辅帮格局算作标配。“典型Plus”版Model3的充电续航里程也略高于“表率”或事实型号,此外尚有其全班人少许区别之处。特斯拉泄漏,该公司当前正在网上实践售价3.95万美元的类型plus版的Model3,由于它的销量远远好于楷模版。

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