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作者:管理员    发布于:2010-05-13 16:50:36    文字:【 】【 】【

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  DBS Superleggera Volante,这三个对于阿斯顿·马丁意义深刻的词语作为一台车的名字,可见它对于这个英国老牌厂家来说的意义之大,它也是品牌“第二个百年计划”推出后,第二款沿用Volante之名的阿斯顿·马丁车型。作为目前的旗舰敞篷跑车,DBS Superleggera Volante绝对可以称得上是一台完美的GT跑车,它有着和严谨的德国跑车与热情的意大利跑车截然不同的一面,老派成熟的作风才配得上它旗舰GT跑车之名。

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  作为一台GT跑车,最重要的一点就是看起来要足够拉风,DBS Superleggera Volante在此前Coupe的基础上打造而来,打开敞篷后的它尽显优雅的气质,和欧陆GT专注豪华与法拉利812 Superfast专注性能不同,它更像是一个结合体,再加上一点老派英国作风,唯美与优雅就是形容它最好的词语。荣盛国际2*注册

  与V8 Vantage和DB11不同,V8 Vantage像个叛逆少年,走到哪里都力争上游,从外到内散发着青春阳光的味道。而DB11更像是三十而立的中年人,在人生阅历的积累下懂得了内敛,尽量隐藏着自己的性格,磨练出一种人见人爱的性格。而DBS Superleggera Volante,则像是经历了人生百态,已经可以做到收放自如,对于各种情景都应付自如。而这就是旗舰GT跑车应该表现出来的一面。

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  它的设计更值得细细品味,可能第一眼看上去不是那么的经验,但是线条和轮廓的规划再仔细端详的时候会觉得非常的经典。就像现在再回过头看DB5/DB6/ONE-77等车型,和同时代的相比它们都胜在了气质上,如今眼前这台DBS Superleggera Volante也不例外。

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  标志性的“凸”形格栅从DB2延续至今,尺寸也变得越来越大,格栅的材质还可以根据客户需求定制,甚至包括单片式铝合金材料,定价也自然不菲。像车身标识也可以选择当下流行的干碳纤维材质,质感比此前的更出色。此外为了进一步“武装”这台车,风挡包围全部采用2x2斜纹碳纤维饰面。

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  除了软顶设计外在空气动力学上,它与Coupe的车型区别其实不大,除了考虑外观尽可能的优雅,Aeroblade ll系统依旧可以在车尾提供更多的下压力,仅比Coupe车型少了3公斤,为177公斤。和Coupe车型相比少了B柱上的导风槽,不过对于一台GT跑车来说影响不大。

标签: 海外试驾
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