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长信国际:买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购

作者:管理员    发布于:2010-05-13 16:50:36    文字:【 】【 】【

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长信国际:买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购

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  外观方面,比亚迪元EV在DragonFace设计语言基础下打造而来,黑色的前格栅采用了封闭式设计,车标处可掀开露出充电接口。与老款车型相比,新款元EV在造型方面的唯一变化在于采用了全新升级的星钻电光悬浮LED大灯,灯组模块高度集成,能耗降低了70%。

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  内饰方面,比亚迪元EV同样采用了新家族式内饰设计语言,整体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为核心,采用了环抱式座舱布局,双色内饰配色的加入让车内看上去个性化十足。值得一提的是,新款元EV360的中控台设计非常简洁,大部分功能按键都被集成在10.1英寸中控触摸屏内。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  配置部分,比亚迪元EV根据不同配置配备了车载行车记录仪、定速巡航、车载4GWIFI、智能语音系统、360度影像等配置。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  空间方面,元EV车身尺寸长宽高分别为4360/1785/1680mm,轴距为2535mm。乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  动力方面,新款元EV360搭载一台永磁同步电机,大输出功率为70千瓦(顶配车型120千瓦),峰值扭矩输出180牛米(顶配车型280牛米),动力电池采用容量为40.62kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为305km。编辑点评:比亚迪元EV有着非常好的市场口碑,出众的内饰设计及丰富的多媒体系统让元EV更容易受到年轻消费群体的青睐。元EV的城市续航比较稳定,能够保持较低的能耗水平,从而得到更长的续航。在全新的“e平台”加持之下,元EV的核心竞争力大涨,续航和充电的表现在同级别车型中很突出。

  外观方面,帝豪GSe在整车设计上基本与燃油版帝豪GS保持一致,新车的设计风格非常年轻前卫。前脸采用了与帝豪EV450一样的封闭式格栅,可以降低风阻,提升续航里程。保险杠则在两侧加入了通风口,更加运动。值得一提的是,新车的鹰眼式大灯内部采用了LED光源,点亮时视觉效果十分醒目。

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  内饰方面,新车内饰同燃油版车型造型大体一样。三辐式的多功能方向盘、液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏均没有缺席。高配版还将配备一块面积为1.52㎡的全景式天窗,提升乘坐舒适度。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  配置方面,根据车型不同帝豪GSe配备了倒车雷达、无钥匙进入+一键启动、后视镜电调节、WiFi热点、语音交互、双屏互动等。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  空间方面,帝豪GSe车身尺寸4440/1833/1560mm,以及超长的2700mm轴距,尺寸与普通版的GS相同,完全可以满足家庭日常使用。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  动力方面,帝豪GSe搭载一台永磁同步电机,NEDC工况续航400km车型的最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,与现款车型保持一致;NEDC工况续航450km车型的动力略有提升,最大功率130kW,峰值扭矩270Nm。编辑点评:吉利帝豪GSe作为一台紧凑型SUV,外观走的是年轻个性的路线,不仅有跨界风格的高颜值,而且在车型定位上也具有“上下皆能打”的优势。同时作为一款续航400km的紧凑型SUV,11.98万元的起售价确实非常有诚意,但最低配车型配置太寒酸了,连起码的安全气囊都没有,就不过推荐了。如果日常代步,就选次低配500领尚型。

  外观方面,EX3采用了很多流行的元素,前脸的格栅造型前卫大气,和两侧的车灯紧密相连,给人一种精致感,而且分体式的大灯和U型的格栅相互呼应。侧面曲线动感,尾部凹凸有致的线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购>

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购内饰方面,EX3主要采用了以深色为主的色调,中控的屏幕大方时尚,并且车内部加入了木纹,镀铬等各种的元素,营造出了豪华感。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购配置方面,EX3搭载了诸多实用性的配置,例如旋钮式换挡、智能语音等,以及自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、主动紧急制动等十项先进的主动安全技术。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购空间方面,EX3长宽高分别为4200/1780/1638mm,轴距2585mm。从车身数据来看,属于标准的小型跨界SUV。长信国际储物方面,EX3从中控台到车门内衬还有后备厢,可以说挖空心思的布置了多达37个储物格。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=买车用车都没负担!10万+级电动SUV导购动力上,动力方面,EX3采用了功率160kW、扭矩300Nm的高效永磁同步电机,不仅性能指标上可以和燃油车3.0LV6以及2.0T涡轮增压一较高低,0-100km/h加速仅需7.9s。同时,NEDC续航达到了501km。

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  编辑点评:北汽新能源EX3在提升了续航的同时,整车做工、配置、人性化设置等方面也都可圈可点,整体表现让人满意。对于十分看重续航的人来说,12.39万元能够买到NEDC工况续航501km的车型,已经足够出色了。总结:总的来说,以上4款纯电动SUV车型的性能是很不错的,作为10万+级纯电SUV性价比毋庸置疑。其中比亚迪元EV比较适合预算有限的用户,名爵EZS在外观设计上小编觉得更胜一筹,颜值党可以多关注一下,而吉利帝豪GSe空间最大,适合对空间有需求的用户,北汽新能源EX3则在续航上最突出。那么哪一款才是您的最爱呢?

标签: 购车指南
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